Diseñado por computadora para lograr máxima fuerza a un peso mínimo. JT combina tecnología de punta con materiales superiores para producir un piñón con un máximo rango de calidad con valor indiscutible. Cada piñón cumple o excede los estándares de calidad más altos posibles establecidos en la industrias del motociclismo. Los piñones fueron tratados térmicamente y amartillados para reducir la tensión superficial del material. Los piñones delanteros están elaborados con acero C45 y una aleación de acero con cromo-molibdeno SCM415; los piñones traseros se elaboran con acero al alto carbón C45 de alto grado de calidad. Tiene un colchón de hule usador por las más grandes fábricas de motocicletas Japonesas desde principios de los 1990 para amortiguar el impacto de la cadena sobre los dientes del piñón delantero